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    最新五國海關新規,請盡快處理以避免損失!

    2019-06-06 198 來源:晉升國際

    國外海關新規

    德國:需添加HS編碼

    近日,德國海關要求在貨物艙單中必須要有6位或者不少于4位的HS編碼!否則,貨物將被海關扣押!

    目前,馬士基航運已率先發布通知。從10月16日起,要求出口到德國或者中轉于德國港口的貨必須提供貨物各自的HS編碼!如未能提供,將不予處理貨主的船運指令!沒有在規定時間內提交完整且準確的貨運指示,貨物就很有可能不能上船!

    事實上,其他船公司也有相關的規定。因此,請近期出口貨物到德國,或經過德國港口中轉的貨主、貨代們,未能提供貨物HS編碼的盡快補齊,避免海關扣貨或不能按時出貨等情況,造成不必要的損失。

    沙特:提單新要求

    根據沙特海關的要求,從9月20日起,所有至沙特的貨物提單,必須在收貨人地址后顯示:

    1. 收貨人進口編碼(Consignee Importer Number)

    2. 收貨人海關注冊編碼(Consignee CR Number)

    3. 收貨人移動電話號碼(Consignee Mobile Number)

    如果收貨人是“To Order”或“To Order of Bank”等情況,必須在通知方地址后面顯示上述三個號碼。

    收貨人海關注冊編碼(Consignee CR Number)是 Consignee Customs Registration Number 的簡稱,指進出口貨物收貨人在海關辦理的注冊登記編號。 海關規定“All shipments should have an Importer / Exporter Customs Registration Number.” 這個是進出口公司要到海關去注冊的,并不是 HS Code。

    收貨人海關注冊編碼需要外貿操作員跟客戶索要,并向客戶說明海關規定,避免客戶誤會。

    另外,所有至沙特阿拉伯的提單不接受以下情況:

    1. 收貨人或者通知人不是阿拉伯的公司或者個人;

    2. 提單上顯示貨物會通過陸路轉運至沙特阿拉伯以外的國家。

    本次規定主要涉及的港口是:JEDDAH 吉達港,DAMMAM 達曼,RIYADH 利雅得。

    泰國:必須提供嘜頭

    萬海航運發布重要通知,應泰國港口最新規定,當地海關要求所有到泰國的貨都必須提供嘜頭,將不再接受“N/M”和 “NO MARK”字樣!如有違反,可能會導致后續風險,及費用。

    近期需要出口貨物到泰國的貨主、貨代們趕緊檢查一下,是否符合要求,避免造成損失!

    俄羅斯:港口結算將停止使用美元

    據俄羅斯RT新聞網9月20日報道,俄羅斯總統普京責令政府批準立法,在明年之前使盧布成為俄羅斯所有海港貿易中的主要結算貨幣。

    俄羅斯反壟斷監管機構FAS主任 Igor Artemyev 稱,這一決定將迫使外國商人購買俄羅斯貨幣,這將穩定利率,有利于盧布。

    卡塔爾:開通與上海港間新航線

    據卡塔爾《海灣時報》9月18日報道,連接卡塔爾哈馬德港與中國上海港間的新直航線路“中國海灣快線(上海-哈馬德)”17日開通。

    該航線由陽明海運公司運營,每周一班,具有6000只集裝箱的運輸裝載能力,途經寧波、高雄、廈門、蛇口、馬來西亞巴生港,最終抵達哈馬德港。據了解,今年初,地中海航運公司(MSC)已開通上海與哈馬德港之間的首條航線。

     

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